Enam Tahun TransJakarta, Belum Memuaskan
Ajie Prasetyo dan Edison Simamarta
15/01/2010 18:18
Liputan6.com, Jakarta: Enam tahun sudah bus TransJakarta melayani warga Ibu Kota. Namun, kinerja bus yang lebih akrab disebut busway itu masih belum memuaskan.
Armada busway ada 456 buah dengan tujuan mengatasi kemacetan Jakarta. Tapi banyak catatan yang musti dibenahi. Misalnya, infrastruktur yang tidak terawat. Sebagian halte jadi usang karena tidak digunakan. Dari 15 koridor, hanya delapan yang beroperasi. Belum lagi jadwal busway yang masih sering terlambat.
Bahkan, bus TransJakarta sudah beberapa kali terbakar. Terakhir, akhir Desember lalu bus tersebut meledak dan terbakar di Jalan Salemba Raya. Puluhan penumpang panik berhamburan keluar saat mencium bau gas bocor.
Koalisi Warga untuk Transport Demand Management pun menilai, pengelolaan busway belum tepat. Mereka juga mengkritisi soal ketersediaan armada di setiap koridor.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berencana akan melepaskan pengelolaan TransJakarta dari Dinas Perhubungan supaya lebih mandiri dan bisa mengelola keuangan sendiri. Hal itu dilakukan untuk meningkatkan pelayanan ke publik.
Siapa pun pengelolanya, semoga TransJakarta bisa dibenahi. Sehingga tidak ada lagi keterlambatan. Apalagi, kecelakaan.(TES/SHA)
Armada busway ada 456 buah dengan tujuan mengatasi kemacetan Jakarta. Tapi banyak catatan yang musti dibenahi. Misalnya, infrastruktur yang tidak terawat. Sebagian halte jadi usang karena tidak digunakan. Dari 15 koridor, hanya delapan yang beroperasi. Belum lagi jadwal busway yang masih sering terlambat.
Bahkan, bus TransJakarta sudah beberapa kali terbakar. Terakhir, akhir Desember lalu bus tersebut meledak dan terbakar di Jalan Salemba Raya. Puluhan penumpang panik berhamburan keluar saat mencium bau gas bocor.
Koalisi Warga untuk Transport Demand Management pun menilai, pengelolaan busway belum tepat. Mereka juga mengkritisi soal ketersediaan armada di setiap koridor.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berencana akan melepaskan pengelolaan TransJakarta dari Dinas Perhubungan supaya lebih mandiri dan bisa mengelola keuangan sendiri. Hal itu dilakukan untuk meningkatkan pelayanan ke publik.
Siapa pun pengelolanya, semoga TransJakarta bisa dibenahi. Sehingga tidak ada lagi keterlambatan. Apalagi, kecelakaan.(TES/SHA)
adalah citizen journalism, ruang publik untuk menyampaikan berita dan informasi peristiwa yang terjadi di sekitar.
Inilah tempat publik berperan aktif menjadi pewarta berita.
Klik di sini untuk selanjutnya...
Inilah tempat publik berperan aktif menjadi pewarta berita.
Klik di sini untuk selanjutnya...
